Hatte ich bei der KTM auch schon, da hat einer die etwas zu kurzen Schrauben zu fest ins Gehäuse gedreht so das die Schwingselemente (Gummi)ihren Dienst nicht mehr als solches taten weil sie gequetscht sind.
Fakt: Zu kurze Schrauben zu fest rein gedreht.
Viel Glück beim Garantieantrag!
Sekundenkleber ankleben, mit Heißkleber sichern und mit längeren Schrauben festschrauben.
Am Wochenende war ich in Künzelsau zum Enduro fahren auf einmal wackelte der Tacho und hieng nur noch an den Kabel.
Als ich zuhause war und alles mal genauer angeschaut habe sah ich dass der Kunststoff richtig bröselig ist und dachte mir ….schlechter Kunststoff?
Anbei habe ich mal paar Bilder gemacht und würde gern mal eure Meinung dazu hören.
Wie soll ich vorgehen?
Danke Gruss
Hallo,
das Tachodingen ist nicht nur bei Deiner Maschine von mieser Qualität. Wenn Du es reklamierst, bekommst du - je nach BETA-Händler - VIELLEICHT ein neues, das dann wieder nur eine bestimmte Zeit hält. Wir haben an einer der beiden Maschinen eine kleine Aluträgerplatte montiert, um die ausgebrochenen Stellen zu "überbrücken - denn der Tacho ansich läuft ja ....
Hallo,
das Tachodingen ist nicht nur bei Deiner Maschine von mieser Qualität. Wenn Du es reklamierst, bekommst du - je nach BETA-Händler - VIELLEICHT ein neues, das dann wieder nur eine bestimmte Zeit hält. Wir haben an einer der beiden Maschinen eine kleine Aluträgerplatte montiert, um die ausgebrochenen Stellen zu "überbrücken - denn der Tacho ansich läuft ja ....
Sehr gute Idee...
Hast Du mir mal ein Bild wie du das Umgesetzt hast? Hast Du die Aluplatte mit dem Gehäuse verschraubt oder verklebt?
Jetzt bin ich ratlos.....
Ich habe die abgebrochenen Kunststoffteile plan gefeilt und von innen Alubolzen mit M3 Innengewinde montiert dann alles wieder zusammengeschraubt.
Dann kam die Niederlage am Tacho geht garnichts mehr
Was könnte das sein?
Gibt es für den Tacho ne Sicherung die kaputt sein könnte?
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